Vertel wat er speelt en we zeggen welke aanpak past, ook als dat betekent dat je beter even kunt wachten.
085 13 09 641Een laadpaal is meer dan een paal aan de muur: het is een groep, bekabeling en de vraag of je meterkast het aankan. Rijd je een auto van de zaak, dan komt daar een geijkte meter en laadpasherkenning bij. Wat je nodig hebt hangt af van je aansluiting, en dat meten we eerst na.
Nieuwe auto’s van de zaak worden elektrisch. Thuis laden is voor vrijwel iedereen de goedkoopste en makkelijkste manier, alleen loopt die stroom dan over jouw energierekening. Je werkgever moet dat terugbetalen, en dat kan alleen als de paal kan aantonen wat er geladen is. Een gewone laadpaal kan dat niet.
Je houdt je laadpas van de zaak tegen de paal. Daarmee staat vast dat dit een zakelijke sessie is, en niet de auto van je partner of je bezoek.
De geijkte meter telt de kilowatturen volgens dezelfde regels als je energiemeter. Die telling is juridisch geldig, dus daar valt niet over te discussiëren.
De sessies gaan door naar de backend van je laadpas. De vergoeding komt binnen zonder dat jij bonnetjes bewaart.
De zakelijke sessies worden apart geregistreerd, dus ze lopen niet stilletjes mee in je eigen jaarafrekening.
Dit is het model dat we voorstellen zodra er zakelijk geladen en verrekend moet worden. Van buiten lijkt het een gewone laadpaal. Het verschil zit in wat hij kan aantonen.
Rijd je privé, dan is een lichter model vaak genoeg. We adviseren je niets duurders dan je nodig hebt.
Het verschil zit in twee vragen: hoe snel moet het, en kijkt er iemand mee die betaalt.
Op een gewone woningaansluiting, 3,7 kW. Laadt een gemiddelde accu in een nacht ruim vol.
Past bijEigen auto, standaard 1x35A-aansluiting
De Pulsar Pro met geijkte meter en laadpas. Nodig zodra je werkgever de laadkosten terugbetaalt.
Past bijAuto van de zaak of leaseauto thuis laden
Meerdere punten die samen binnen de aansluiting blijven, met registratie per gebruiker.
Past bijWagenpark, personeel en bezoekers
Weet je niet wat voor aansluiting je hebt? Wij lezen het af in de meterkast tijdens de opname.
De paal die we bij zakelijk laden standaard voorstellen.
Je hoeft de meterkast niet in om te weten wat er gebeurt. Elke sessie staat in de app: hoe hard hij laadt, hoeveel er in ging en hoe laat de auto klaar is. Prettig op een natte ochtend, en noodzakelijk zodra iemand anders die kilowatturen terugbetaalt.
De app hoort bij de paal en kost niets extra. Wij koppelen hem tijdens de installatie aan je laadpas en controleren dat de sessies daadwerkelijk binnenkomen voordat we weggaan.
We meten je aansluitwaarde en vrije groepen door en zeggen eerlijk of verzwaren nodig is, of dat lastbalancering volstaat. Dat scheelt vaak duizenden euro’s.
De rest is een eigen groep, de juiste beveiliging, kabelwerk naar de plek en sturing die voorkomt dat alles tegelijk aan staat. Daar zit het vakwerk, en daar gaat het bij goedkope aanbiedingen meestal mis.
Een laadpaal hoort nooit op een bestaande groep. Hij trekt uren achter elkaar vol vermogen, en daar is een gedeelde groep niet voor bedoeld.
De paal meet wat het huis op dat moment verbruikt en past zijn vermogen daarop aan. Vaak duizenden euro’s goedkoper dan een zwaardere aansluiting, en je merkt er niets van.
De afstand van meterkast naar de plek is na de paal zelf de grootste kostenpost. Wij zetten die meters in de offerte, zodat je achteraf geen naheffing krijgt.
We bekijken meterkast, gewenste plek en afstand, meten je aansluitwaarde na en vragen of er zakelijk geladen gaat worden.
Paal, groep, kabelwerk en montage in één bedrag, met de meters kabel er los bij benoemd.
Meestal binnen een dagdeel geplaatst, aangesloten en getest met je eigen auto en je eigen laadpas.
Betaalt je werkgever de laadkosten terug, dan heb je een paal met een geijkte MID-meter en laadpasherkenning nodig. Zonder die twee kan de vergoeding niet correct worden vastgesteld. Rijd je privé, dan volstaat een lichter model.
Ja, mits de paal die pas kan lezen en zijn sessies naar de juiste backend stuurt. Dat regelen wij bij de installatie: we koppelen de paal aan de aanbieder van je pas en testen het met je eigen pas voordat we weggaan.
De stroom loopt inderdaad over jouw aansluiting. Het verschil is dat de zakelijke sessies apart worden geregistreerd en los worden verrekend, dus je krijgt ze terug zonder dat je zelf iets hoeft bij te houden.
Meestal wel. Het hangt af van je aansluitwaarde en vrije groepen. Bij twijfel adviseren we lastbalancering in plaats van een dure verzwaring: de paal past zijn vermogen dan aan op wat er nog over is.
Voor de meeste mensen niet. In een nacht laad je daarmee ruim tweehonderd kilometer bij, en de auto staat toch stil. Snel laden is vooral onderweg nuttig.
Dat kun je instellen. Volledig op je overschot, deels bijladen uit het net, of gewoon zo snel mogelijk. Je kiest per situatie in de app.
Ja, inclusief lastverdeling over de punten samen, registratie per gebruiker en de bekabeling in het terrein. De maandrapportage kan automatisch naar je financiële administratie.
Technisch kan dat, maar in de praktijk is de installatie plaatsgebonden en blijft de paal meestal staan als onderdeel van de woning.
Met deze club kan je prima zaken doen. Geen man in the middle, duidelijke offerte met een scherpe kostprijs voor premium hardware en een nette installatie. In mijn geval zelfs maatwerk omdat, net als bij alle andere bedrijven die ik benaderd heb voor een offerte, hun "slimme software" aangaf dat ons dak slechts geschikt was voor 1 tot 4 pannelen. De Groene Formule kwam daarom gewoon even langs om het dak op te meten en heeft een week of 2 later vrij eenvoudig en netjes 12 pannelen kunnen plaatsen. De meter staat op 0. Gewoon top dus. Echt een aanrader.
Aardige installateurs zochten hard naar de best mogelijke manier om alles aan te sluiten. Het bleek lastiger dan gedacht, maar na een lange dag werd alles werkend opgeleverd, bedankt!
Heb een configuratie met zonnepanelen, thuisbatterij, laadpaal en aanpassing meterkast door de Groene Formule laten bezorgen. Kan niet anders zeggen dan dat ik zeer tevreden ben, zowel over de begeleiding in het aankoopproces als over de gehele installatie. Jongens werken hard en netjes, komen hun afspraken na en leveren professioneel maatwerk.
Doe de aanvraag online en je ziet meteen wat er bij jou past. Daarna komen we langs voor een korte opname en krijg je een vaste prijs, zonder verrassingen achteraf.
Wij werken in Soest, Baarn, De Bilt, Amersfoort, Zeist en Hilversum, en in 25 andere gemeenten in de regio.
Neo vraagt nooit om je gegevens
